バラードスポーツCR－X 13L 初めて買った車だった。 コンパクトで扱い易かった。 価格も安く車体重量も軽かったお蔭で13リッターエンジンMTでもそれなりに速く燃費も平均リッター16km位でしたから。 スタイルは個性的で小さく只、速いぞと言うだけでホンダ CRX EF CRX エアロパーツ / チューニングパーツ / カスタムパーツ 専門オンラインショッピングサイト By AutoStyle エアロパーツ、チューニングパーツ専門のオンライン通販ショップ「オートスタイル」 AutoStyle Online Shop 1986年10月にバラード ホンダ バラードスポーツ CRX（初代CRX）。 全長 3675mm、全幅 1625mm、全高 1290mm、ホイールベース mm。 ちなみにNBOXの全長×全幅×全高は3395×1475×1790（FF）mm、ホイールベースは25mm
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バラード cr-x-バラード crx 「無限 crx pro サイバースポーツcrx;バラードcrx 車検でご入庫のバラードcrxです。 メカドック大好きな方にはたまらない車ですね。 距離も少なくとても大切にされているのがわかります。 今回は、マフラー修理も一緒にさせて頂きます。 まずはマフラーから
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中古車ホンダの中古車CR－Xの中古車CR－Xのモデル一覧 1．5XEEF6 1493cc 3 5MT FF 4名 160km/l 1,116,000円 1．5X リミテッドエディションIIEEF6 1493cc 3 5MT FF 4名トミカリミテッドヴィンテージ 1/64 LVN124a バラードCRX 15i (赤/銀) 完成品がミニカー・ダイキャストカーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 CRXをチューニングしたほうがサーキットで速かったりして、 少なくともパワーウエイトレシオはどちらが有利？ 画像はCR－XとS660の2ショット画像です。 サイズはCR－Xが全幅1,675mm S660のワイドボディサイズで全幅1,625mmです。 （バラードCR－Xと同じサイズ
初代バラードスポーツCRX 15i 主要諸元 全長×全幅×全高：3675×1625×1290mm ホイールベース：mm 重量：800kg エンジン：EW型直4SOHC 排気量：14cc 最高出力：110ps／5800rpm 最大トルク：138kgm／4500rpm トランスミッション：5速MT ホンダ バラードスポーツ CRX：昭和58年（19年）10月発売 全長は37m足らずなのに全幅は16m余りという独特のプロポーション。 テスト値で、最高速度は165km／h、0→400m加速は1619秒を記録している。 ｜無限CRX PRO仕様 ホンダ バラードスポーツ CRX 15i Vol3 Nosweb 編集部 「無限CRX PRO」仕様のデモカーを、15iをベースに忠実に再現しているので、セミリトラクタブル・ヘッドライトではない。
CRXは新旧の理論や技術を融合して、その時代の最先端のクルマを具現化したという意味で、実にホンダらしい意欲作だったのだ。 関連記事：自作シュノーケルは1／24プラモデルから採寸！ ｜無限CRX PRO仕様 ホンダ バラードスポーツ CRX 15i Vol1 バラードCR－X 奥目っていいな ① S62年式 ホンダ バラードスポーツCR－X SiバラードCR－Xと言えばセミリトラクタブルヘッドライトの通称"奥目"ですがそれは前期型だけなんです。後期型はワンダーシビックのような固定ヘッドライトで奥目では無い・・・。ホンダ バラードスポーツcrx si 1984年に新車で買ってずっと乗ってて、走行距離285万キロオーバーとなり3年7ヶ月掛けてボディーを除きレストアし,現在43万キロオーバーとなってる、初代バラードスポーツcrx si です。
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名車初代CRXを堪能出来ると思います。 私はよろしくメカドック世代なので、本当にこのCRXには思い出があります！ 初めて見る若い世代の方たちにも是非作って欲しい1台です！ 他にノーマルの 1/24 スポーツカーシリーズ No40 Honda バラードスポーツ CRX 15iリアサスペンション シャーシー・コンセプト ベンチレーテッド・ディスクブレーキ (15i) タイヤ・ステアリング・ボディ 四面図・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図 装備表・諸元表 PRESS INFORMATION このコンテンツは19年6月の広報資料をもとに バラードスポーツ CRX / 無限Pro ブログs タイトル：バラスポ&私のブログで バラスポの事＆私の事を記録していくためのブログですしたが、 変な広告がデカデカと頭上に現れ広告だらけの下品なデザインとなったので 私的な事のみ記事にすることにしました♪
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バラード CRX 5MT 15 前期 希少 年式：昭和58年 / 走行距離：？ km / 修復歴：なし / 車検： なし ※ この商品は 取引ナビ（メッセージ版） でのお取引になります。 本日開催！ 2回使えるクーポン獲得のチャンス で落札のチャンス! バラードCR－Xのmixiコミュニティ。サイバーのSiRがあったのでこっちも！！ って事で、作りました。 現在お乗りの方、乗っていらっしゃった方、お好きな方 それだけではなく、ライバル視している方（爆）でも結構です！！ みな バラードスポーツCR－X メンテナンス・・・そして。 スモークチキンって美味しいですね！ ではなくて、ほぼ一年ぶりに再会する趣味車。 バラードスポーツCR－Xのメンテナンスをします。 オイル交換が主ですがブレーキの点検等もしておきます。
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ホンダ バラードスポーツ CRX ''87 搭載されたエンジンは、発売当初はバラード同様の13L直4SOHCキャブレター式のEV型と15L直4SOHC燃料噴射式のEW型の2種類で、最高出力と最大トルクはそれぞれ80ps/113kgm、110ps/138kgmでした。バラードスポーツCRX の記事一覧 自動車専門誌「Motor Magazine」を発行するモーターマガジン社が運営する、カーライフがもっと楽しくなる自動車情報メディアです。自動車業界に詳しい専門誌編集者がわかりやすく解説します。電動RCカーシリーズ No503 1/10RC Honda バラード スポーツ 無限 CRX PRO (M05) 1/10 SCALE R/C HIGH PERFORMANCE SPORTS CAR Honda BALLADE SPORTS MUGEN CRX PRO (M05 CHASSIS) 11年10月29日 (土)発売 14,080円 （本体価格12,800円） Tweet
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ホンダ CR－X Siとは？ ホンダCR－Xは、本田技研工業株式会社（以下ホンダ）が開発、販売した小型FFスポーツ車です。 19年、ホンダはS800以降久しぶりにバラードスポーツCR－Xとしてスポーツモデルを発売しました。レストアベース、部品取り車両 メーカー ホンダ ホンダのCRXのご紹介です。 1985年式 AT 走行距離135,000km 3オーナー 一時抹消済み リアブレーキ固着あり 取説含め純正部品が全てありますので希少価値があると思います。 純正アルミホイール4本、リアバラードスポーツ、CRX。 2人の、自由のために。 バラードシリーズ。 ''84日本カー･オブ･ザ･イヤー受賞。 オリジナル曲？ CRXに乗ったら、明るい色の二人になった。 二人のFFライトウエイトスポーツ、バラードスポーツ・CRX。 ホンダ、ベルノ
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